藤原拓海微眯了下眼，毫不犹豫地重新踩下了油门踏板。
在目瞪口呆的观众的围观中，那部他们以为是不自量力、一定会在出口时撞扁的AE86，就像是舞技高超的舞蹈家，无比飘逸地从弯入口一路滑到了狭小的出弯口。
弧度一气呵成。
清爽利落，又干净漂亮。
竟然以比真子她们的SIL80更接近内弯、更加精准效率的角度，从容自若地离开了弯道。
一些听力特别好的观众，甚至还清晰地听到了一阵啪沙声。
那是极度贴内线的86前保险杠，在高速下擦过从内弯探出一点的灌木丛的响动。
那阵细微的声响，却像是擦在了他们敏感的神经上，不由自主地打了个寒颤。
比赛的两部车子迅速远去，留下C121的观众们，陷入了长久的沉默。
不知过了多久，才陆续有人说话。
那那算什么啊！超级接近的双人漂移诶！！
双人漂移的时候，都是后车的水平更高吧，同样是高速侧滑，它还要精确车子滑到的位置，不能撞到前面的车
我刚才看到了，86出弯的路线比真子纱雪她们的还要贴内，这真的是第二次跑能跑得出来的水平吗？！
86的车头甚至都擦到内侧的灌木了！
那样恐怖的速度，我竟然还以为它会撞上
到底是怎样控制过弯啊，那简直是神一样的技巧
不敢相信，我从来没有见过那样充满魅力的跑法，心到现在还在狂跳。
那部86不只是跑得快那么简单，那样精湛的四轮漂移我还是第一次见到，根本无法移开视线，就像是能把我整个人吸进去一样。
86的车手难道就没有人类的恐惧心吗？他不仅要控制自己漂移的路线，还需要很精确地控制着与SIL80间的距离啊。
其实这点已经足够证明，86的技术比SIL80的要高超了吧。
真想坐一次他的副驾驶位，近距离欣赏一下那种大师级的完美漂移啊。
如果有那种机会的话，就算要10万一次我也愿意。
肯定啊，86的副驾绝对有那个价值。
真不知道靠一部老车是怎么做到那些超高难度的漂移动作的，要是哪天换了新型车的话，靠他的技术一定会在全关东，不，全日本都无敌吧。
可恶，他们速度太快了，DV只拍到他们瞬间消失的车影，糊得什么细节都看不清
说到这里，忽然有人僵住了。
他仔细回想着，脸上浮现出一种类似于刚才看到了某些难以置信的光景，诧异到了极点的神情。
唔？副驾的话，唔，话说回来，你们有谁看到了吗？
你在说什么啊？
86的车速实在太快了，一瞬间就消失在眼前了，但我好像看到它的副驾上还坐了个人？
该不会是高桥凉介吧，我听说赤城的白彗星也跟着来的了。
白痴，怎么可能！他们是宿敌才对。
笨蛋，你绝对是看错了，副驾上带人的是SIL80，从来没有听说过86会在比赛时带人。
真是让人意犹未尽，我好想再看一次那样的表演。
继续等着吧，这一轮真子她们肯定没办法甩掉86，互换位置后，不久后就会有第二轮的
为了再看到那样的漂移，就算等一晚上我也愿意啊。
我倒是希望有人离开，这里站得观众实在太多了，喂！别推了！
满脑子都只剩下那部86令人不寒而栗的身姿的观众们，完全不知道这时的86车手的脸上，难得地露出了一些生动的表情。
太靠里了，没想到会有灌木。唯一能近距离看着熊猫86神乎其技的操控者的高桥凉介，是唯一知道他正感到无比懊恼的人：都听到那么响的声音了，肯定擦到了保险杠刮花了一点吧。
可恶。
回到家后，一定会被老爸无情地进行嘲笑，说类似技术还是太嫩了，要是我就绝对不会弄伤86的话的！
第48章
如果你是担心这个的话，高桥凉介忍俊不禁：今晚你把86留在我这里时，我会让技师帮你修好的。
只是一点小刮擦而已，光靠RedSuns车队的ONE BOX里的工具就足够了。
哇啊！
冷不防地听到另一个人的声音，让刚还沉浸在自言自语中的藤原拓海，瞬间被吓了一大跳！
幸好他的身体被刻意拉紧了的安全带捆得很牢，加上身体的操控本能过于强大，高速行驶的86才没有被受到多少干扰。
高桥凉介微一挑眉，真诚地说：抱歉，是我擅自接话。没想到会吓到你。
呃，不，不是凉介先的错。
藤原拓海虽然还处于惊魂未定的状态，却还是下意识地拒绝接受凉介先的道歉，磕磕绊绊地解释说：主要是我唔，太久没在副驾上带过人了。
他还在为WRC资格而到处参赛、辛苦奋斗的拉力赛车手的那几年，副驾上倒是常年坐着一位领航员。
但由于他一直是一匹独狼般的行动方式，最后才跟丰田场队签约，所以领航员也完全称不上固定的，总换来换去。
因为临时组合的搭档称不上默契，为了方便交换信息，他才逐渐养成了有些像自言自语、但其实是把自己的情况告知领航员的习惯。
可那场车祸之后，他的副驾上就再没有坐过什么人了。
就算他通过漫长的复健，克服了心理障碍，重新握上了方向盘，甚至进行日常驾驶和少量高强度训练既然不会正式参赛，当然也不需要带领航员了。
高桥凉介静静地凝视着藤原拓海的侧脸。
他敏锐地捕捉到在对方说出刚才那句话时，澄澈的茶褐色眼眸里缓缓浮现的惆怅。
他心念微动，低声说：抱歉，影响到你了。
真的不是凉介先的问题，藤原拓海稍微定了定神，眼神也逐渐恢复沉静，毫不犹豫地说：是凉介先的话，我很快就会习惯的。
他的确说到做到。
在重新意识到身边坐了个凉介先后，从刚才那种浑然忘我的驾驶状态里挣脱出来的拓海，依然精湛地操控着86进行完美的四轮漂移，却悄悄地调整了坐姿。
由原本的放松散漫，到不着痕迹地停止腰杆，表情也故意摆出认真严肃。
高桥凉介轻声笑了：的确是我的问题。
不等藤原拓海开口，他带着温柔的微笑，慢条斯理地说了下去：毕竟在过去五年里，你大概没运送过会开口说话的豆腐。
藤原拓海一愣。
在消化过来话里的揶揄后，他慌张地抿了抿唇，耳根也不小心发起烫来了：凉介先！
在他的印象中，凉介先一直是沉稳冷静、绝对理性，却又不失温柔的存在。
但这种很明显带着打趣意味的，透着亲近的话他从来没听凉介先讲过。
能清晰地感觉到从左侧传来的视线，烧得他的脸颊都有些泛红了。
藤原拓海勉强克制住自己波动的心绪，用看似一本正经、其实慌张的表情，毫无自知地胡言乱语着：如果真是那样的话，凉介先，唔，一定是最帅的豆腐了。
他家那个一天到晚抽烟的臭老爸，怎么可能做得出那么帅的豆腐来。
最帅的豆腐高桥凉介失笑，温和地应了：是吗？谢谢你的夸奖。
藤原拓海掩饰般睁大眼睛，好像专心地盯着路面。
心里却偷偷地补充了句。
如果凉介先真的是豆腐的话，他才不会送到山顶的温泉酒店里，被客人们吃掉。
他绝对不会舍得的。
与AE86里的柔和氛围完全相反的是
SIL80的佐藤真子与沙雪，才刚爆发过一轮争吵，气氛还有些僵硬。
将全副精力都投入到驾驶之中，再没有朝后视镜里看上一眼的佐藤真子，的确为没能在被当做最后底牌的C121甩掉86而失望。
但在被对方跟了大半程后，她心里其实已经有了那样的预感，所以很快就平静下来。
不管怎样，剩下的1/3路程里都极端狭窄，根本没有能让86超车的空间。
况且她之前太慌张了，仔细看多几眼的话，就能发现86从头到尾都没有表现出过攻击性，大概也不会做出冒险超车的危险举动。
既然这样，那只要维持着现状，保持先发位置到第一轮结束就行了。
互换位置的第二轮，她虽然已经知道自己胜算渺茫，但至少能近距离观察86的跑法。
与心态逐渐恢复的真子不同的是，刚才在C121弯道中部时，沙雪可是清清楚楚地看到了与她们几乎处于并列位置、最后甚至以比真子还理想的路线冲出弯道的情景的。
双方悬殊的实力，明明白白地摆在了她的面前。
连她都情不自禁地失去了战意，又怎么可能再安慰和鼓励真子呢？
沙雪的失魂落魄，直接让她在接下来的几个高速弯道里都没来得及提醒真子。
真子差点冲过头后，她才惊慌失措地叫了出声。
终于发现她私自放弃战斗的真子，才忍不住跟她吵了起来。
幸好剩下的路程不多。
吵架的两人很快和好如初，而SIL80也与86一前一后地抵达了终点，两车之间的距离接近于零。
那我们就换位置吧，熊猫86君。
两车返回山顶，也就是之前的出发点后，沙雪将车窗按下，探出一条胳膊来示意。
藤原拓海也礼节性地放下车窗，乖乖地应了声：好的。
看清他脸部的瞬间，沙雪却没忍住咦了一声。
虽说碓冰山道路灯稀疏，但出发点的正上方刚好就有一盏路灯照着，能让她把86车手这时的样子看得清清楚楚。
喂，你还好吧？沙雪皱着眉，关心起来：你的脸怎么变得那么红？是今晚太热了吗？
虽说五月已经很接近夏天，天气渐渐热起来了。
但这都晚上十点多了，她可从没听说过有人在碓冰的晚上、都能开车开到中暑的啊！
啊？
藤原拓海微微睁大了眼，短暂的怔愣后，面上倏然变得更红了。
怎么会凉介先都没有提醒他！
不是的，不热呃。
听到左侧副驾上传来一声低沉好听、也清晰得足够让他听清楚的轻笑后，藤原拓海的脸瞬间变得更红了。
凉介先，或许是故意的。
是有些热。
他讪讪说着，逃避般地将车窗重新升起，躲开了沙雪狐疑的目光。
什么嘛。沙雪回过头来，稀奇地同真子说着：现在居然还有这样的年轻的男孩子？说一两句话就那么害羞。
不等真子开口，她就眼珠子一转，露出个狡黠的笑来：不过他好可爱，倒是越看越对我胃口了。
沙雪。
真子无奈地看了心情多变的搭档一眼：别忘了还在比赛哦。
沙雪摆了摆手，肯定地说：我知道啦！不会再像刚才那样泼你冷水的了，你放心。
半分钟后，AE86利落地在窄路掉了头，与SIL80互换了位置。
在第一轮里，我们已经拿出了最强的实力，不管第二轮结果怎么样，都没有遗憾了。所以开心一点，不要带任何压力，只要全力去冲吧！临出发前，沙雪向真子做最后的打气：这次跟在后面，虽然可以观察他的跑法，但千万记住不要向上次那样被他的节奏干扰！
真子不禁握紧了方向盘，坚定地说：我知道的，那样的事情不会有第二次。
我相信你，我们可是碓冰的最佳搭档呀！
沙雪笑着说完，立马换了语调：86启动了！
两车以中等速度通过第一弯后，第二轮比赛正式开始。
没有前车阻挡的AE86车手，脸上没有一丝一毫刚才的腼腆害羞，而是拥有绝对掌控力时的沉静。
他微微垂眸，换挡的左手快得出了残影，同时右脚踩尽了油门，开始了毫无保留的加速。
在急骤的S弯反复重叠、危险至极的碓冰山道，AE86径直奔上了125的时速。
以自杀性质的恐怖高速冲到C2入口后，随着刺耳的嘎哇一声，黑白相间的车身骤然打滑，开始了痛快淋漓的逆转甩尾表演。
左右左右。
天啊。
沙雪神色恍惚，嘶地倒抽了口凉气。
那怎么可能是车子能做到的？！
没有开口说话的真子，也已经被震惊到无以复加。
难怪刚才无论她怎么跑，也不能甩掉像是幽灵一样缠着车尾的对方。
当86处于不受干扰的领跑位置时，能随心所欲地展现出高超技术时，哪怕只是冰山一角，就足够让后车出绝望。
所谓的逆转甩尾，就是车身在C2甩尾时，通过车手左右飞快扭动方向盘让后轮暂时恢复抓地力。
这样产的反作用力下，再让车身朝反方向漂移，就能让车尾像是钟摆一样大幅度晃过去，用最快的速度穿越复杂的S弯。
这原本是真子的得意技但不论是速度，角度，还是路线，都跟86展现在她眼前的完全不同。
她不知道的是，对于这项几乎能称作是拉力赛里的基本操作的技术，藤原拓海施展起来当然会得心应手。
靠着丰富的经验和逸群的天赋，他还不假思索地针对碓冰的那恶劣的路况，进行了技术上一些步骤的省略和修正。
来达到用最简练的角度、最快的速度过弯。
AE86急掠过由C2C5组成的双重复合弯后，SIL80才刚完成第一个S弯的逆转甩尾。